Рубрика: Устройство

Предыстория Первый двигатель с гидрокомпенсатором был установлен на Кадиллак в 1930 году. В то время об обслуживании силовых агрегатов никто не думал, поэтому по-настоящему востребованными […]

Коды регионов на автомобильных номерах России в 2020 году На этой странице вы найдете актуальную таблицу кодов регионов на автомобильных номерах Российской Федерации. Код региона […]

Что такое и для чего нужны лонжероны в автомобиле Конструкция любого автомобиля четко продумана и каждый элемент в ней важен и имеет свое определенное назначение. […]

Ответим на многие популярные вопросы, связанные с каталитическим конвертером, он же – автомобильный катализатор. Чем он опасен для двигателя автомобиля и почему его удаляют из системы. Способы восстановления работоспособности катализатора, при каких условиях они сработают. Что это такое и почему так дорого он стоит.

А вы знаете, что такое битурбо и чем оно отличается от Твин-турбо? А многие не знают и часто путают эти две разные по конструкции и принципу работы системы, но с одной, решаемой задачей. Для чего применяются тот или иной тип двойного наддува, в чем их отличия, какой из них лучше, дешевле и надежнее. Объясняем на пальцах.

Давайте разбираться, почему простые автолюбители бояться турбированных двигателей. Чем они отличаются от атмосферников и насколько они лучше их. Разберем плюсы и «болячки» этих моторов. Узнаем, какое масло нужно использовать в подобных силовых агрегатах и почему, что такое допуск и кинематическая вязкость масла. Какое газовое оборудование можно устанавливать на турбомоторы и почему именно его. Отвечаем на популярные вопросы и даем рекомендации.

Чем важна система вентиляции кратера для двигателя, как она работает и из каких основных элементом она состоит. Разберем устройство и основные признаки неисправности этой системы.

А вы знаете, в чем разница между турбиной и компрессором в автомобиле? – Ведь это один и тот же нагнетатель воздуха, а называются по-разному. Почему? – Сегодня в подробностях разберем каждое это устройство. В чем отличия, какой принцип работы и что лучше для увеличения мощности двигателя авто.

В любом турбированном автомобиле есть интеркулер. Сегодня хочу подробно рассказать об этой детали. Насколько она важна для двигателя и его мощности, как работает и что это такое в принципе. Разберем основные его неисправности и способы их диагностики, а также, что они могут означать для турбины и мотора в целом.

Разберем назначение и принцип работы гидрокомпенсаторов автомобильных двигателей, из каких деталей они состоят и чем опасен стук гидриков в авто. Что такое тепловой зазор и почему он так важен для двигателя внутреннего сгорания. Наглядно на видео показана их работа и причины стука.

Разберем технологию MPI двигателей на примере популярных моторов, поговорим об их надежности и развенчаем миф о долговечности атмосферных бензиновых моторов, на самом деле они такие хорошие? В качестве подопытных будут использованы силовые агрегаты «народных» марок автомобилей концернов VAG и Киа-Хендай.