Краш тест Hyundai Creta 2019

Добрый день, дорогие друзья. Разбирая результаты краш теста Лада Веста СВ Кросс, мы упоминали о лидере рейтинга безопасных автомобилей Hyundai Creta. Он занимает второе место, считается самым безопасным, как для водителя, так и для пассажиров. Предлагаю посмотреть, насколько он безопасный и по каким критериям он смог занять почетное место. Давайте проведем независимый краш тест Хёндай Крета, оценим результаты фронтального удара, сколько баллов он займет в сумме.

Данная информация может стать для многих решающим фактором, при выборе нового автомобиля для своей семьи. А кто уже является счастливым его владельцем – убедитесь сами, что смогли принять верное решение в пользу этой машины. Оценка и комментарии специалистов лаборатории краш-тестов и независимых журналистов Авторевю дадут реальную картину бестселлера корейской марки, их услышите в конце обзора.

Фронтальный удар

1. Пиропатроны подушек безопасности срабатывают через 30 миллисекунд после контакта со стеной
2. Пиротехнические натяжители убирают слабину лямок ремней водителя и переднего пассажира
3. Раскрывшиеся купала подушек принимают точно по центру голову манекена
4. Ограничители натяжения в ремнях безопасности не допускаю чрезмерного сжатия ребер
5. Кузов при лобовом краш-тесте сработал, как рассчитано инженерами – идеально.

А теперь проведем оценку повреждений, полученные после теста Хендай Кретой

Результаты

Левый лонжерон смялся, как и требуется от современных автомобилей. Он принял на себя большую часть силы удара. Силовая клетка салона осталась целой. Порог со стороны водительской двери не замялся, что говорит о правильно распределении силы удары по всей площади кузова.

Пол под водительским креслом не согнулся. Явных повреждений или разрывов нет. от этого кресло водителя осталось на месте, на сместилось, относительно вертикальной оси. Педальный узел незначительно сместился в салон, не повредив ступни сидака. Двери открылись без ощутимых усилий. Манекены не зажаты, свободно извлекались из салона автомобиля.

Оценка и мнения экспертов

По результатам краш теста Хендай Крета получает 15,7 баллов из 16 возможных. Это 4 звезды по методике ARCAP. Отличный результат для корейского кроссовера. Но почему не первое место, уступая Солярису? Дело в том, что методика тестирования безопасности при фронтальном ударе подразумевает приблизительно одинаковую массу автомобилей. А так как Крета тяжелее седана, то такие результаты и получились. Кроме этого, если посмотреть на карту нагрузок на разные части тела водителя и переднего пассажира, то видно, что не все зоны окрашены зеленым. Грудь пассажира и правая голень водителя получили незначительные нагрузки – это минус 0,3 балла. Поэтому он получает второе место.

Но если в реальной обстановке, столкнется легкий седан Солярис и тяжелый Хендай Крета, то преимущество будет на стороне последнего автомобиля. Но не стоит доводить до таких ситуаций, ездите аккуратно, соблюдайте скоростной режим.

Видео по теме

Видео краш теста Hyundai Creta с малым перекрытием от Авторевю:

Crash-test LatinNCap:

Китайский краш-тест по методике C-NCap Креты:

Hyundai Creta и Джип Компасс:

Рено Дастер против Хендай крета — видео сравнительного краш-теста: