Краш тест Hyundai Creta 2019

Добрый день, дорогие друзья. Разбирая результаты краш теста Лада Веста СВ Кросс, мы упоминали о лидере рейтинга безопасных автомобилей Hyundai Creta. Он занимает второе место, считается самым безопасным, как для водителя, так и для пассажиров. Предлагаю посмотреть, насколько он безопасный и по каким критериям он смог занять почетное место. Давайте проведем независимый краш тест Хёндай Крета, оценим результаты фронтального удара, сколько баллов он займет в сумме.

Данная информация может стать для многих решающим фактором, при выборе нового автомобиля для своей семьи. А кто уже является счастливым его владельцем – убедитесь сами, что смогли принять верное решение в пользу этой машины. Оценка и комментарии специалистов лаборатории краш-тестов и независимых журналистов Авторевю дадут реальную картину бестселлера корейской марки, их услышите в конце обзора.

Краш тест Хендай Крета видео и оценка результатов


Реклама:

Фронтальный удар

  1. Пиропатроны подушек безопасности срабатывают через 30 миллисекунд после контакта со стеной
  2. Пиротехнические натяжители убирают слабину лямок ремней водителя и переднего пассажира
  3. Раскрывшиеся купала подушек принимают точно по центру голову манекена
  4. Ограничители натяжения в ремнях безопасности не допускаю чрезмерного сжатия ребер
  5. Кузов при лобовом краш-тесте сработал, как рассчитано инженерами – идеально.

Как сработали подушки безопасности в результате краш теста Хендай Крета

А теперь проведем оценку повреждений, полученные после теста Хендай Кретой

Результаты

Левый лонжерон смялся, как и требуется от современных автомобилей. Он принял на себя большую часть силы удара. Силовая клетка салона осталась целой. Порог со стороны водительской двери не замялся, что говорит о правильно распределении силы удары по всей площади кузова.


Реклама:

Пол под водительским креслом не согнулся. Явных повреждений или разрывов нет. от этого кресло водителя осталось на месте, на сместилось, относительно вертикальной оси. Педальный узел незначительно сместился в салон, не повредив ступни сидака. Двери открылись без ощутимых усилий. Манекены не зажаты, свободно извлекались из салона автомобиля.

Ноги манекена после краш теста Хенжай Крета не пострадали, пол не замялся


Реклама:

Оценка и мнения экспертов

По результатам краш теста Хендай Крета получает 15,7 баллов из 16 возможных. Это 4 звезды по методике ARCAP. Отличный результат для корейского кроссовера. Но почему не первое место, уступая Солярису? Дело в том, что методика тестирования безопасности при фронтальном ударе подразумевает приблизительно одинаковую массу автомобилей. А так как Крета тяжелее седана, то такие результаты и получились. Кроме этого, если посмотреть на карту нагрузок на разные части тела водителя и переднего пассажира, то видно, что не все зоны окрашены зеленым. Грудь пассажира и правая голень водителя получили незначительные нагрузки – это минус 0,3 балла. Поэтому он получает второе место.

Степень повреждения разных частей тела манекенов при лобовом краш тесте Хендай Крета

Но если в реальной обстановке, столкнется легкий седан Солярис и тяжелый Хендай Крета, то преимущество будет на стороне последнего автомобиля. Но не стоит доводить до таких ситуаций, ездите аккуратно, соблюдайте скоростной режим.

Видео по теме


Видео краш теста Hyundai Creta с малым перекрытием от Авторевю:


Реклама:

Crash-test LatinNCap:

Китайский краш-тест по методике C-NCap Креты:

Hyundai Creta и Джип Компасс:

Рено Дастер против Хендай крета — видео сравнительного краш-теста: